全功能 3D 打印摩托车

除了发动机、各种电子器件、传送带、制动系统及一些螺栓之外,这辆摩托车的其它部分全部都是用 ABS 塑料打印而成的,而且它可以承载两位成人骑手的重量。

“在 3D 打印汽车 Strati 出现之前一年我们就有了打造一辆 3D 打印摩托的想法。”该摩托的开发团队——TE Connectivity 公司的代表宣称,“一开始我们打算 3D 打印一辆现有摩托车的复制品,但后来又否定了这一想法。于是我们从基本的硬尾车架开始,并在此基础上进行扩展。对该车架的模拟能够确保我们有足够的材料,并只需进行一些小的改变即可。”

TE 团队使用 Creo 设计软件精心设计出摩托车的各个部分,然后使用 ANSYS 进行仿真。TE 公司使用了多台工业级 3D 打印机来打印这些设计出来的零部件,包括多款 Fortus 系列 3D 打印和一台 EOS M280。当所有部件都 3D 打印出来之后,开发团队还进行了各种方式的后处理,比如蒸汽平滑、打磨和喷漆等。

当装配完成时,这辆摩托足有 8 英尺长,尽管它的绝大部分部件都是塑料材料,但是承载能力还不错。“这辆摩托车能够承受 350-400 磅的总重量,这差不多是两个成年人的体重。”TE 团队称,“问题是电动机的功率有点小。它只有一个马力,因此如果车手的体重超过 200 磅的话,爬坡就会有点困难。”

这辆摩托使用的是全电动马达,这个马达可不是 3D 打印的,该摩托的时速为每小时 10-15 英里之间。正如上文所述,除了发动机、传送带、各种电子器件、制动系统之外,绝大多数其它部件都是用 ABS 塑料 3D 打印而成的,其中包括轮毂轴承、车把、框架、车座等。

在这些 3D 打印部件中,对质量要求最高的应当是轮毂轴承了。“我们先 3D 打印了(轮毂轴承)的样本,然后以 2000rpm 的转速对其进行测试。”TE 解释称,“然后,我们打造出轮辋,以确保内胎充满气后卷边能够固定住轮胎。这些问题通过之后,其它的就是纯设计和美观的问题了。”

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